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钛管价格

钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。1950年美国在F-84战斗机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年始钛合金的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框、梁、襟翼滑轨等重要承力构件。钛合金在飞机中的用量迅速增加，达到飞机结构重量的20%～25%。70年代起，民用机开始大量使用钛合金，BT1-00钛管价格，如波音747客机用钛量达3640公斤以上。马赫数小于 2.5的飞机用钛主要是为了代替钢，以减轻结构重量。

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经过很多的实验和运用实例都证明，在电站凝汽器上用钛管，在技术上和经济上都具有很大的优越性，从经济视点来看，宜宾钛管价格，以日本1983年一台1000Mw凝汽器的机组用管材(大约需求5万根凝汽器管)报价为例，依照凝汽器的运用时间为40年计，铝黄铜管均匀年走漏lO根，石油化工钛合金管价格，钛管在40年内无走漏。下面讲一下钛管在发电站上运用所要处理的问题腐蚀问题

对二是组成涤纶的质料，工业上用氧化法制取。不管高温氧化仍是低温氧化均存在和化物的高温腐蚀，在温度高于135℃的介质中，蒸发器和输送管道用钛管价格，316L不锈钢通过几十小时即发生点蚀。故规划规范规定在135℃以上有必要运用钛材。北京石化总厂引入***钛设备，包含氧化反响釜、溶剂脱水塔、加热器、冷凝器、再沸器等16台。

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